Цилиндр главный тормозной VW LT 99-06- +ABS D25.4 (АЛЮМИНИЙ)

Ремонт главного тормозного цилиндра МБ Спринтер, VW LT.

Цена главного тормозного при замене на Мерседес Спринтер довольно высокая и не каждый автовладелец готов расстаться с большой суммой, производители автозапчастей предлагают ремкомплект ГТЦ за низкую цену, в сравнении с новым тормозным цилиндром. Однако качественно перебрать ГТЦ не специалисту довольно сложно, как правило, ремонт в домашних условиях обеспечит работу цилиндра максимум на несколько месяцев. Специалисты дают гарантию на свою работу и срок службы восстановленного тормозного цилиндра равен гарантийным обязательствам. Иногда износ стенок, поршней и толкателей не позволяет провести ремонт тормозного цилиндра, в таком случае приходиться покупать новый ГТЦ или б.у. (см. ниже)

Следующий выход обойтись малыми деньгами, (что равно стоимости полного комплекта манжет и сальников) это приобрести контрактные запчасти (запчасти, бывшие в употреблении), но это лотерея, определить ресурс работы такой запчасти не возможно, в зависимости от износа, цилиндр прослужит как два года, так и несколько дней. 

Приступая к ремонту, обратите внимание на материал изготовления и диметр главного цилиндра. Для микроавтобуса Мерседес Спринтер и Фольксваген ЛТ до 2006 года различают два материала изготовления:

чугун, диметром D23.81, D25.4 + ABS и алюминий диаметром D23.81 + ABS, D25.4 + ABS.

В любом случае, каждый сам решает для себя как выйти из данной ситуации, естественно кардинальным и правильным решением будет замена на новый цилиндр в сборе.