Насос усилителя тормозов

Вакуумный насос имеет два вида механический и электрический, на более ранние модели микроавтобуса Mercedes Benz (Мерседес Бенц) устанавливали механический вакуумный насос, в современных моделях микроавтобусов используют электрический вакуумный насос тормозной системы с автоматической регулировкой и программируемый (дизельные модели)

Наиболее часто встречается поломка ролика из-за изношенного эксцентрика, что влияет на упругость педали тормоза и эффективность торможения, автомобиль тормозит рывками, главный тормозной цилиндр непропорционально распределяет тормозные усилия на колеса. Происходит потеря масла и вакуума вследствии чего насос не создает рабочего давления необходимого для торможения автомобиля.

При обнаружении выше указанных проблем обратитесь к специалисту.

Проверить исправность вакуумного насоса тормозного усилителя можно и самому, для этого потребуется вакуумметр.

Отсоедините от насоса трубку вакуума, при помощи гибкого шланга подсоедините вакуумметр

Запустите двигатель, двигателю необходимо поработать на холостых оборотах 3-5 мин. далее измерьте величину создаваемого вакуума, через минуту прибор выдаст результат. Величина вакуума ниже 500мм рт. ст. свидетельствует о выходе насоса из строя, в этом случае обратитесь к специалисту.

К сожалению, существующие методы ремонта вакуумного насоса, такие как ремкомплекты вакуумного насоса, не всегда гарантируют дальнейшую работоспособность насоса. Специалисты советуют менять насос вакуумный в сборе.

© 2010-2013 avtodeal.deal.by При перепечатке материалов обязательна прямая ссылка на статью http://avtodeal.deal.by/a25592-nasos-usilitelya-tormozov.html